De even kant fan de Wijde Noorderhorne houdt nou op bij nummer 18, Klein Java. Der het een tied weest dat der nog drie panden naast Klein Java stonden en dat – as de nummering hetzelfde weze suu as nou – der deurteld wurde kon tot en met 24.
Op het plek fan de útbouw naast klein Java stond een hús dat in 1886 afbroken is. Dat mut nummer 20 weest hewwe. Die afbraak was noadig toen de tramlijn fanaf Bolsward, deur Sneek heen, naar Joure deurtrokken werd. De Prins Hendrikkade was toen nog een bolwerk. Achter het bolwerk lei in ring fan smalle slootsjes – haventsjes werden die in Sneek noemd – en die werden toen dempt.
Op het plek fan de deurgang is nou de uutbouw naast Klein Java.
Het pand dat op disse foto naast de deurgang foor de tram staat, het onderdak boaden an de eerste gereformeerde kerk fan Sneek.
Die deurgang is maakt in 1886. De beide panden binne in 1911 afbroken.
Foto: Argief gemeente Sneek.
Tram moest wiede boog make
De nieuwe rúmte werd brúkt om de trambaan an te leggen. Om de bocht fanaf de Parkstraat naar de gedempte haventsjes krije te kennen, moest het tramspoor met een wiede boog deur de Wijde Noorderhorne anleid wurde en dat pand werd sloopt om op de kade komme te kennen. Op de eerste foto sien je de twee panden (nrs 22 en 24) die toen los kwamen te staan fan de gevelrij, met rechts de deurgang foor te tram.
Het staat tegenover wat ouwe Snekers nog altieten Faber Haarden noeme.
Links de ouwe houten Noorderpoortsbrug, die in 1937 vervangen is deur de stenen brug fan nou.
Foto: Fries Scheepvaart Museum.
Gereformeerde kerk
Het pand links fan de deurgang (22) diende as eerste gereformeerde kerk fan Sneek. Samen het hoekpand (24) werd het rond 1911 afbroken, om nog meer rúmte te krijen foor de tram.
De beide panden die al deur de ouwe trambaan fan de rest fan de gevelrij skeiden waren, werden toen afbroken.
Dit is de nieuwe situatie die toen ontstond. De trambaan loopt naast het hek en je konden der gewoon naast lope. Der gebeurden dan ok feul ongelukken. Het Noorderplantsoen is bij deze gelegenheid opnieuw inrichten met bloemperkjes, hekken en agaves.
Foto: Argief gemeente Sneek
Hek moest open en dicht deen wurde
De situatie dat de tram tussen de huuzen deur riede moest, het natuurlijk nooit feilig weest en het ging der ok primitief an toe. Het hek in de deurgang moest elke keer dat er een tram langs kwam apart open en dicht deen wurde. Toen de locomotieven groter werden en de bocht in de Wijde Noorderhorne wieder wurde moest, binne de beide andere panden ok afbroken.
Foordat de huzen langs de Wijde Noorderhorne afbroken werden, hadden je nooit su’n blik op de overkant hewwe kennen.
Foto: Argief gemeente Sneek
Plantsoen met wandelpad
Het resultaat is op de derde foto te sien. Achter het nieuwe houten hek loopt de trambaan, met dêrnaast een wandelpad. Het Noorderplantsoen is opnieuw inrichten met bloemperken, hekjes fan boomtakken en agaves.
Ok die nieuwe situatie fan toen is allang weer aanpast aan de nieuwe eisen fan het ferkeer. Der leit intussen weer een wandelpad, maar dan meer an de kant fan het restje bolwerk. En wie suu nou niet es graag een kuierke over het ouwe wandelpad langs het Noorderplantsoen fan toen make.
Links de uutbouw fan Klein Java. Op dat plek was de deurgang tussen de panden fan de Wijde Noorderhorne deur.
De tram bleef tot 1948 in gebruuk foor ferfoer fan persoanen. De tramrails binne in 1968 ferwijderd.
Foto: Alice Booij.
Dit was op spesjaal fersoek fan Peter een ferhaaltsje over de trambaan ter hoogte fan de Wijde Noorderhorne. Aanfullingen en ferbeteringen binne weer fan harte welkom.
Naar ut ferhaaltsje op Facebook met de reaksies fan lesers https://bit.ly/3rNTCgy